Ancora poche settimane e l’Autodromo ‘Mario Umberto Borzacchini’ (Amub) avrà tutte le carte in regola per tornare ai fasti delle origini. Si avviano, infatti, alla conclusione le opere di ristrutturazione e ammodernamento dell’impianto di Magione che hanno già permesso, innanzitutto, la posa di un nuovo manto di asfalto su buona parte dei 2,5 chilometri del circuito. L’Autodromo dell’Umbria sarà insomma, a breve, in grado di ospitare competizioni automobilistiche e motociclistiche anche di alto livello. In quest’ottica di rilancio della struttura, di cui l’Automobile club (Aci) di Perugia è socio di maggioranza, mercoledì 15 marzo si è tenuto a Magione un incontro per presentare le innovazioni apportate e quelle in fase di completamento, il ricco calendario di gare per il 2017 e gli obiettivi che la dirigenza dell’Amub si è posta con questo investimento, per adesso, di circa 400mila euro. A illustrare i dettagli sono stati Ruggero Campi, presidente dell’Aci Perugia, Giorgio Alberton e Roberto Papini, rispettivamente presidente e amministratore delegato dell’autodromo. Presenti anche Domenico Ignozza, presidente del Coni Umbria, Giuseppe Chianella, assessore alla sicurezza stradale della Regione Umbria, e Giacomo Chiodini, sindaco di Magione. A quest’ultimo gli amministratori dell’impianto hanno consegnato 800 euro frutto delle donazioni raccolte negli ultimi mesi destinati ai 150 sfollati dalle aree colpite dal sisma che il comune lacustre ospita tutt’ora. “Abbiamo piani ambiziosi per il futuro – ha commentato Alberton –. A medio lungo termine puntiamo a rendere il nostro autodromo tra i più ambiti d’Italia. Non penso solo allo sport, fondamentale, ma anche ad altre attività: in primis, l’educazione alla sicurezza stradale a tutti i livelli”. “L’Amub – ha sottolineato Campi – è una struttura unica in Umbria e tra le poche del suo genere nel centro Italia. Svolge una funzione di stimolo per lo sport motoristico ma può accogliere senza problemi ogni tipo di manifestazione, con un’apertura quindi al sociale e al territorio. Ci siamo presi un grande impegno ma siamo convinti che la nuova governance, appassionata e responsabile, raggiungerà tutti gli obiettivi”. Nel dettaglio, i lavori hanno interessato la risistemazione dell’asfalto (già terminata in 1,6 chilometri di pista) e permesso di realizzare nuovi cordoli nelle curve, migliorare le vie di fuga, sistemare la segnaletica, l’ingresso e l’uscita dei box. Impianti e servizi nuovi sono stati, poi, realizzati nei paddock. “Sono le aree – ha spiegato Papini – dove i team sostano per giorni e per cui devono essere il più possibile accoglienti. Abbiamo poi sistemato l’area tecnica e il parco didattico dove opera il Centro nazionale di educazione alla sicurezza stradale che lavora quotidianamente con bambini, giovani e meno giovani”. Lavori sono stati, infine, ultimati nell’area off road dove si sono già svolte gare di motocross. “Sono in corso o in programma – ha aggiunto Alberton – lavori di ristrutturazione all’ingresso, alla zona premiazioni, alla sala briefing e a quella dedicata alla direzione di gara. Sarà anche attivo un nuovo sistema di cronometraggio con intertempi subito visibili”. I primi piloti a poter usufruire di queste migliorie saranno i centauri che domenica 19 marzo prenderanno parte al ‘Trofeo centro Italia velocità’ organizzato proprio sulla pista di Magione. Sarà questa la prima di una lunga serie di gare: tra quelle già in programma, 13 date interesseranno le automobili, anche storiche, a partire dalla ‘Historic challenge classic E 500’ il 26 marzo, e cinque le motociclette. Previsti anche campus per bambini che si vogliono avvicinare al motociclismo sportivo. “I lavori eseguiti – ha dichiarato Ignozza – permetteranno all’autodromo di presentarsi come uno dei più belli dell’Italia centrale. L’automobilismo e il motociclismo si devono riappropriare di questa struttura e, in questo senso, mi impegnerò con i vertici nazionali del Coni”. “L’Amub – ha concluso Chianella – è fondamentale per l’Umbria in un’ottica di sviluppo economico e di promozione del turismo sportivo, ma ha anche la caratteristica di essere finalizzato alla formazione sulla sicurezza stradale”.

“Chiediamo dialogo, trasparenza e salvaguardia degli interessi di tutta la collettività umbra, come cittadini e come lavoratori. Chiediamo che abbia luogo quel confronto già richiesto con l’assessore Fernanda Cecchini, così come avviene spesso per altri settori, come il trasporto pubblico locale, dove i problemi non mancano, ma se ne discute e si cercano soluzioni, tra sindacato, aziende e istituzioni. Troppo silenzio fa male alla politica di governo della regione, ma soprattutto ai suoi cittadini”. Si esprime così il segretario generale di Uiltrasporti Umbria Stefano Cecchetti in merito all’emergenza rifiuti che sta interessando la regione. “Sembra inverosimile – spiega Cecchetti – che l’Umbria, una comunità di circa 900mila abitanti, debba scontare una così forte crisi riguardo la gestione dei rifiuti. Viene da chiedersi dove sia e cosa faccia l’istituzione regionale che ne ha competenza specifica, senza con ciò assolvere le istituzioni comunali, dedite al silenzio assoluto. Già in passato il sindacato aveva denunciato una politica ambientale che, anziché salvaguardare gli interessi di tutti i cittadini, favoriva soltanto una parte dell’Umbria. Poi cambiò assessore e le cose apparvero più in equilibrio. Infatti, l’Umbria poteva vantare una gestione dei rifiuti lontana da un’emergenza che, invece, ora l’ha colpita gravemente”.

“Sembra di essere tornati indietro nel tempo – prosegue Cecchetti –, cambia però il territorio su cui si tenta di spostare il baricentro di potere della gestione dei rifiuti. Ciò mette in crisi quasi tutto il sistema così da dover smaltire gran parte dei rifiuti prodotti dagli umbri in altre regioni e causando, di conseguenza, un serio aumento di costi per tutta la comunità regionale. Appare sempre più chiaro che tutto ciò avviene a causa di un conflitto di potere sulla gestione dei rifiuti, tutto interno a un partito di governo della nostra regione. Se questo rispecchiasse la verità, sarebbe a dir poco una vergogna”.

“Si sta mettendo in discussione – conclude Cecchetti – un sistema fondamentale per l’economia delle aziende del settore e per l’occupazione degli addetti diretti e dell’indotto. Senza contare la spesa a carico del cittadino, sicuramente già aumentata e che salirà ancora per le prossime tariffe che i Comuni si apprestano a formulare. Viene da chiedersi se la politica stia veramente svolgendo il proprio ruolo nelle istituzioni locali o stia ancora badando a interessi di parte, che svantaggiano la maggioranza dei cittadini. Se ciò fosse vero, sarebbe legittimo chiedere le dimissioni di chi oggi dovrebbe governare la situazione, l’assessore con delega all’ambiente Fernanda Cecchini che, addirittura, non risponde a una richiesta inoltrata oltre un mese fa da Cgil, Cisl e Uil umbre per avere notizie e chiarimenti al riguardo”.

Ha visto una grande partecipazione di pubblico l’iniziativa che il Fronte della gioventù comunista (Fgc) ha organizzato domenica 12 marzo a Spoleto nell’ambito della campagna nazionale contro l’Unione europea (Ue) che avrà il suo culmine con la manifestazione nazionale di sabato 25 marzo a Roma. In quest’occasione, il Partito comunista scenderà in piazza con il Fgc per dichiarare il suo “netto rifiuto ai diktat del capitale finanziario europeo, per l’alternativa socialista”.

Presente il vice segretario nazionale del Fgc Paolo Spena, circa cinquanta persone sono intervenute alla Libreria Aurora, sede dell’incontro, per il dibattito pubblico su immigrazione e Ue. “Il tema dell’immigrazione – ha spiegato Yuri Di Benedetto, responsabile regionale del Fgc Umbria – è da anni al centro di un dibattito politico che trascende la politica nazionale e finisce per includere la stessa Unione europea, fondata sulla libertà di circolazione di persone e merci. Prendiamo le distanze dalla sinistra europeista e borghese, dalle false alternative dell’antipolitca e dalle risposte delle forze reazionarie, xenofobe e razziste così come rifiutiamo totalmente le politiche dell’Unione Europea”. Nel corso del dibattito sono state fornite analisi e date risposte alle singole problematiche con un focus principale sugli effetti nella società dell’immigrazione. “L’immigrazione – ha sostenuto Di Benedetto – è il risultato dell’organizzazione del capitalismo. Le potenze imperialiste sfruttano i paesi del Terzo mondo, gli sottraggono ricchezze e quando i popoli di quei Paesi si ribellano, gli tirano le bombe. È normale che da un simile contesto di povertà, guerra e sfruttamento molti cerchino di fuggire e di emigrare. Ma questo non è naturale e romantico come vorrebbe la ‘sinistra’ buonista. Gli immigrati non sono animali, per loro non è normale migrare. Sono uomini che scappano dalla guerra o più facilmente dalla fame e dalla povertà”. “Ciò che proponiamo sull’immediato – ha chiarito il rappresentante del Fgc umbro – è di ritirare tutti i reparti militari presenti all’estero, smascherare il ‘peacekeeping’, fermare le guerre, le occupazioni militari e tutte le ingerenze. In poche parole: uscire dalla Nato. Contestualmente all’interruzione delle azioni militari, bloccare il rapporto di sfruttamento economico con quei Paesi, smettendo di sottrarre risorse, e materie prime e di sfruttare inumanamente la manodopera locale, come avviene da parte di tutte le multinazionali. Vogliamo ripristinare con quelle nazioni rapporti di cooperazione e non di rapina”.

Nella concezione del Fronte della gioventù comunista i Paesi sviluppati dovrebbero offrire ai Paesi in via di sviluppo il proprio know-how e le proprie conoscenze produttive, formare li quadri e tecnici e costruire strutture e infrastrutture, anche sociali. “Le materie prime che finora l’imperialismo ha rubato senza chiedere il permesso – ha spiegato Di Benedetto – devono essere commerciate a prezzi realistici. A quel punto si regolamenta, con nettezza, il fenomeno dell’immigrazione. Se queste politiche fossero applicate nell’arco di un ventennio, il numero di immigrati comincerebbe a diminuire fino alla normalità. Ma ovviamente nessuna politica di questo genere potrà essere applicata in un sistema che è fondato sul potere dei grandi monopoli e che vede gli Stati interamente asserviti ai loro interessi. Il socialismo sarebbe la soluzione vera a questa condizione perché permetterebbe di realizzare queste misure. Altre strade non esistono. La maggioranza della gioventù che ha composto il corpo centrale dell’iniziativa, sta comprendendo la vera natura di questo sistema e intraprende la strada dell’organizzazione come unica possibilità di liberazione collettiva, riconoscendo che all’interno dell’Ue non c’è futuro per i giovani”.